辀人为辀。辀，车辕也。《诗》云：“五楘梁辀。”○辀，张留反，《方言》云：“楚卫之间，辕谓之辀。”楘，音木，本又作鞪同。
［疏］“辀人为辀”○释曰：於三十工无辀人之官，但车事是难，故车官别主此职也。云“《诗》云五楘梁辀”者，《秦诗》。引之者，证辀是车辕之事，彼注云：“楘，历录也。梁辀，上句衡也。一辀五束，束有历录”是也。
辀有三度，轴有三理。目下事。度，深浅之数。
［疏］注“目下”至“之数”○释曰：云“度深浅之数”者，“四尺七寸”之等是也。
国马之辀深四尺有七寸，国马，谓种马、戎马、齐马、道马，高八尺。兵车、乘车轵崇三尺有三寸，加轸与轐七寸，又并此辀深，则衡高八尺七寸也。除马之高，则馀七寸，为衡颈之间也。郑司农云：“深四尺七寸，谓辕曲中。”○种，章勇反。齐，侧皆反。轐，音卜，旧方木反，又音仆。
［疏］注“国马”至“曲中”○释曰：知国马谓种、戎、齐、道者，《校人》马有六种，下文有田马、驽马，明此四者当国马也。《廋人》云“马八尺以上为龙”，故郑云“高八尺”。云“兵车、乘车轵崇三尺有三寸”者，上文云兵车轮崇六尺有六寸，轵崇三尺三寸，加轸与轐四尺是也。云“馀七寸，为衡颈之间也”者，按下文注，衡围一尺三寸五分寸之一，颈围九寸十五分寸之九。并尺三寸与九寸为二尺二寸。衡围五分寸之一，於十五分寸之九，当得十五分寸之三，并颈围十五分寸之九，为十五分寸之十二。围三径一，二十一寸径七寸。馀有一寸十五分寸之十二。一寸复分之为十五分，通前十五分寸之十二为二十七，径得十五分寸之九。此九分当为马颈低消之。先郑云“深四尺七寸，谓辕曲中”者，此据舆以上而言，故后郑从之也。
田马之辀深四尺，田车轵崇三尺一寸半，并此辀深而七尺一寸半。今田马七尺，衡颈之间亦七寸，则轸与轐五寸半，则衡高七尺七寸。
［疏］注“田车”至“七寸”○释曰：郑以上文田车轮崇六尺有三寸，轵崇三尺一寸半，并此辀深四尺，为七尺一寸半，加轸与轐五寸半，总七尺七寸。驽马高七尺，则七寸亦衡颈之间消之也。知加轸与轐五寸半，不七寸者，亦约轵崇与兵车轵崇校寸半，明轸轐亦校寸半也。云“田马七尺”者，亦约《廋人》“马七尺曰騋”。以其兵车乘车驾国马，明田车騋马也。以此约之，明役车驾驽马也。
驽马之辀深三尺有三寸。轮轵与轸轐大小之减率寸半也。则驽马之车，轵崇三尺，加轸与轐四寸，又并此辀深，则衡高六尺七寸也。今驽马六尺，除马之高，则衡颈之间亦七寸。○咸，本又作减，同洽斩反。率，音类，又音律，下同。
［疏］注“轮轵”至“七寸”也○释曰：郑以田车之轮，下於兵车、乘车，轵崇及轸轐皆校一寸半。则驽马是六尺之马，所驾之车又宜下，故知轮轵轸轐大小之减率，例一寸半，与田车减兵车、乘车同也。是以郑解驽之车，皆减田车一寸半也。若然，衡颈之间同七寸着，车虽有高下，至於衡颈，不得不同，故下云“小於度谓之无任”。衡颈用力是同，是以不得有粗细。
轴有三理：一者以为媺也，无节目也。
［疏］“轴有”至“媺也”○释曰：上文虽辀与轴并列，辀有三度已言，轴有三理未说，故於此重起端序耳。云“一者以为美也”者，无节目是轴之美状也。
二者以为久也，坚刃也。三者以为利也。滑密。軓前十尺，而策半之。谓辀轨以前之长也。策，御者之策也。十或作七。合七为弦，四尺七寸为钩，以求其股，股则短矣，“七”非也。郑司农云：“軓，谓式前也。书或作□。”玄谓軓是。軓，法也。谓舆下三面之材，軓式之所尌，持车正也。○軓，刘音犯，注同。□，音犯。尌，音树。
［疏］注“谓辀”至“正也”○释曰：云轨，谓车式。“式前十尺”，谓辕曲中。“而策半之”，半之策则五尺矣。言策者，策以御马，欲取策与辀长短相准合度之意也。云“十或作七，合七为弦，四尺七寸为钩，以求其股，股则短矣”者，七七四十九，四丈九尺。四四十六，丈六尺。七七四十九，又得四尺九寸。并之，二丈九寸。筭法以钩除弦，以二丈九寸除四丈九尺，仍有二丈八尺一寸在。然后以求其股，以二丈八尺一寸方之，为五尺之方，五五二十五，用二丈五尺为方五尺也。馀有三尺一寸，皆以方一寸乘之，得三百一十寸，方之，三百寸得广六寸，长五尺。中分之，裨前五尺之方，一厢得三寸，角头方三寸，三三而九。又用一寸之方九，馀有一寸之方一在。总得方五尺三寸馀方一寸。以此言之，则轨前惟有五尺三寸，不容马，故云“股则短矣，七非也”。云“书或作□。玄谓軓是。軓，法也。谓舆下三面之材，輢式之所尌，持车正也”者，若然，经作“軓”字，不为“□”。先郑以轨为式前，后郑从古书“□”不从“軓”者，以□为法。是定虽有《少仪》“祭轨”字，为车旁“凡”，舆此古书车旁“□”字虽异，同是式前，若作“轨”则不可，轨谓辙广，毂末亦为轨，故《少仪》云“祭左右軓”。軓即毂末。《考工》“经涂九轨”，轨即辙广，是轨不定，故从□也。
凡任木：目车持任之材。
［疏］注“目车持任之材”○释曰：此与下经为目。“任木”，即下云“任正”以下是也。
任正者，十分其辀之长，以其一为之围；衡任者，五分其长，以其一为之围。小於度，谓之无任。任正者，谓舆下三面材、持车正者也。辀，轨前十尺与隧四尺四寸，凡丈四尺四寸。则任正之围，尺四寸五分寸之二。衡任者，谓两轭之间也。兵车、乘车衡围一尺三寸五分寸之一。无任，言其不胜任。○隧，虽遂反。轭，於革反。胜，音升。
［疏］“任正”至“无任”○释曰：任正与衡任粗细不同者，各有所宜，故不同也。是以云“小於度，谓之无任”，无任，谓折坏不任用也。○注“任正”至“胜任”○释曰：名任正者，此木任力，车舆所取正。以其两輢之所树於此木，较，式，依於两軓，故曰任正也。云“三面材”者，此木下及两旁见面，其上面托着舆板，其面不见，故云三面材也。云“辀，轨前十尺与隧四尺四寸，凡丈四尺四寸”者，以其经云“辀”，则軓前与下总是辀，故郑通计之。一丈得一尺，四尺得四寸，四寸者一寸为五分，四寸为二十分，得二分，故云“任正之围尺四寸五分寸之二”。云“衡任者，谓两轭之间也”者，服马有二，一马有一轭。轭者，厄马领不得出。云两厄之间，则当辀颈之处，费力之所者也。云“兵车、乘车衡围一尺三寸五分寸之一”者，田车之衡，更无别文，亦应与兵车、乘车同。郑特言此二者，都无正文。且据尊者而言，其田车之衡任亦当同也。衡长六尺六寸，五尺得一尺，又以尺五寸得三寸，又以一寸者为五分，得一分，故云衡围一尺三寸五分寸之一也。
五分其轸间，以其一为之轴围。轴围亦一尺三寸五分寸之一，与衡任相应。
［疏］注“轴围”至“相应”○释曰：上《舆人》云“轮崇、车广、衡长参如一”，则轸间即舆广舆衡长，俱六尺六寸。以六尺六寸五分取一，与衡任同，故轴围亦一尺三寸五分寸之一，与衡任相应也。
十分其辀之长，以其一为之当兔之围。辀当伏兔者也，亦围尺四寸五分寸之二，与任正者相应。
［疏］注“辀当”至“相应”○释曰：“当兔”，谓舆下当横轴之处，亦通计辀之轨前及隧，总计一丈四尺四寸，十分取一，故辀之伏兔之处，粗细之围有一尺四寸五分寸之二，与相应也。
参分其兔围，去一以为颈围。颈，前持衡者，围九寸十五分寸之九。
［疏］注“颈前”至“之九”○释曰：衡在辀颈之下，其颈於前向下持制衡鬲之辅，故云“颈前持衡辕”者也。云“围九寸十五分寸之九”者，以前当兔围有一尺四寸五分寸二，今以一尺二寸三分之，去四寸得八寸。又以一寸者分为十五分，二寸为三十分。又以五分寸二者为六分，并三十分为三十六分。三十分去十分，得二十分。六分者去二分，得四分。总得二十四分。以十五分为一寸，仍有九分在。添前八寸，总九寸十五分寸之九也。“)